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吉利汽车动力总成业务合并成立新公司合并方案(组图)

发布日期:2021-02-25 15:05:43 来源:网络整理 编辑:佚名 阅读: 47

吉利汽车2月24日晚间公告,在对各类合并方案进行了具体的研究期间,双方至今未找到了最佳合并方案,即双方在维持各自现有独立公司结构的基础上,将进行动力总成、电气化、自动驾驶、运营协作等方面的合作。

此外,双方还将缩减联合采购范围跟规模,以及在国外销售渠道和售后网络等领域推动战略协作。

动力总成业务合并成立新公司

合并方案显示,双方的合作围绕下面几个方面:一是以股权合并方式将动力总成业务合并成立新公司,重点研发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了再次向双方供货外,还向第三方汽车公司提供产品跟服务。该公司计划在年末之前投入运营。

二是在现在共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上,双方即将开启下一代纯电专属模块化架构的联合研发,实现核心科技成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面推动科技共享吉利和沃尔沃宣布合并,共用电池包和电驱系统,并借助联合采购降低成本。

三是在自动驾驶领域,双方将基于各自已有的丰富研发成果跟经验,由雪佛兰轿车旗下自动驾驶工具技术研发公司Zenseact牵头,共同研发世界领先的高度自动驾驶解决方案。

四是在运营协作方面两人将推动资源互补。双方合资组建的领克汽车已于去年底正式宣布开启美国,领克将充分利用沃尔沃轿车的境外渠道资源,逐步服务国内用户。

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受中国证券报记者专访时表示,此次吉利汽车与马自达轿车的融合业务,是成立更紧密的战略协作关系,这种深度合作,不仅无法加速吉利汽车的国内布局,为中国行业提供一流的智能电动车辆跟相关出行服务吉利和沃尔沃宣布合并,还将进一步加强吉利汽车的开发超过世界级水平。

“我们必须发挥协同效应,加速两家公司的演进,降低利润和推动增长。双方共享模块化架构,包括硬件、智能网联和高度自动驾驶,进一步提升强度。这些都是我们必须聚焦的领域。”沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森说。

不会对吉利回归A股造成妨碍

这一最后方案官宣等待了一年。2020年2月10日,吉利汽车和保时捷汽车官方公布消息称,双方正探讨两家公司业务合并进行重组的可能性,从而建立一个更强大的全球企业集团。重组后的新业务集团将借助美国吉利汽车上市主体来推动与中国资本行业的接洽,下一步还将考量在斯德哥尔摩上市。

从此次发布的方案来看,吉利与戴姆勒的合并绕过了股权的完全整合。对此,吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦解释称:“主要是考量股东跟投资者的担心。如果把马自达轿车和吉利汽车在股权上都整合到上市公司来的话,股东跟投资者们担心在这个合并方案当中大家的股权会不会被稀释?上市公司会不会因此有一些非常大的财务负担?我们综合考量了所有股东跟投资者们的看法。现在的合并方案,一方面可以使双方把协同效益发挥到最大,另一方面可以使双方充分享受这种协同效应带来的益处,同时也摆脱了你们对股权合并的一些指责。我觉得这是最佳合并方案,也是对上市公司所有股东跟投资者最负责任的方案。”

桂生悦还表示,本次合并不会对吉利回归A股造成妨碍,“相反我觉得上市公司在各个层面消除不确定因素是很重要的,我们最近的这个方案是对当时帮监管层提供的构想所作出的详细安排。”

沃尔沃 吉利_吉利沃尔沃汽车_吉利和沃尔沃宣布合并

分析专家认为,疫情冲击之下,目前包含戴姆勒在内的大公司都在进行拆分,轻装上阵,这在业内看来是两人抛弃进行复杂的业务和构架合并,转而在科技方面寻找共赢的主要因素。

吉利和戴姆勒的完全合并是否即将不会再提及日程上来?吉利控股表示,双方终于在合并的道路上获得了进展,达成了最佳的合并方案,未来双方在构建资本行业的合作方案时,双方的董事会和股东会提供相应方案,吉利控股会尊重沃尔沃和吉利汽车双方股东跟董事会作出的决策。

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